
醇基燃料專用燒嘴設計
網站編輯:admin │ 發表時間:2015-10-27 │
上世紀七八十年代各國為了應對石油危機,開始用甲醇、乙醇等醇類作為新型能源替代石油,逐漸形成了現在的醇基燃料。最初各國主要將其應用在汽車行業,后來國內一些餐飲、洗浴行業開始將醇基燃料作為液化石油氣、柴油的替代品,主要原因是醇基燃料的成本比較低。近幾年隨著環保政策的實施及市場競爭的增加,一些采暖鍋爐、小型有色金屬冶煉、部分加熱爐行業也開始使用醇基燃料。
醇基燃料主要是以甲醇、乙醇等其他醇類作為基本物質配置的。甲醇可以從煤、木材中制得,也可以采用二氧化碳加氫合成;乙醇則可以從甘蔗渣、玉米秸稈、甜菜等植物中制得。以上例子中可以看出醇基燃料來源比較豐富,這也是為什么可得到市場認可的一方面原因。
早期對醇基燃料的應用主要是小能耗量行,燃燒器則主要是借鑒其他類似燃料的燃燒設備改造或是直接應用,并沒有真正直接針對醇基燃料規模生產燃燒設備。
但隨著市場的變化,小功率的燃燒器并不能應用在大型設備上,許多廠家開始研制類似柴油燒嘴或是燃氣燒嘴的設備,力圖設計出一款醇基燃料專用燒嘴,包括致誠公司也在不斷摸索。醇基燃料燒嘴的設計,需要對燃料本身進行充分了解,甲醇低熱值4764kcal/kg,乙醇的低熱值為6400kcal/kg,均不及汽油、柴油的熱值,這是由于醇類燃料中含有大量氧元素,非可燃,但現在市場上所推廣的醇基燃料基本上都有各自的配方,不會簡單的以原始醇出售,配方中的某些催化劑可以提高燃料的熱值,具體使用何種催化劑是各個廠家的商業機密,我們不生產燃料,故而也從不過多燃料成分。
醇基燃料完全燃燒所需的助燃風量比柴油要少,例如1kg甲醇燃燒需要6.4kg空氣,柴油則需要14.5kg,但從這一點上來說,不贊成醇基燃料燒嘴與柴油燒嘴通用。再者醇基燃料屬于液體燃料,它們的粘度和表面張力略高于汽油,但比柴油要低,霧化效果要比柴油好。
上圖是醇基燃料的旋風片配件,在多次試驗后,發現霧化及燃燒效果已經達到最佳,但火焰形狀一直達不到預想效果,結合其他類型燒嘴及多年設計經驗,最終設計出此旋風裝置,火焰剛勁有力,火焰噴出速度及形狀達到預想效果,現在已經應用在臺車窯上。
醇基燃料燒嘴雖然已經開始應用,但真正成熟的燃燒技術還需要設計者改進優化,更多的建議也希望來自使用者。歡迎從事燃燒器及醇基燃料相關行業朋友交流。